Madrid, ().- El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha firmado este lunes junto a CCOO, UGT y el sindicato de maquinistas, Semaf, el acuerdo para desconvocar la huelga del ferrocarril, que incluye una serie de mejoras en la seguridad de la red viaria y las condiciones de los trabajadores del sector.
El acuerdo implica incrementar la inversión en mantenimiento en 1.800 millones de euros durante los próximos cinco años, así como la creación de 3.650 empleos y el refuerzo de la seguridad del ferrocarril público, según un comunicado del Ministerio de Transportes.
El pacto sellado este lunes prevé un aumento de las plantillas con 2.400 plazas nuevas en Adif, 1.200 contratos adicionales en Renfe y 50 nuevas plazas en la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, además de la creación de un comité para la gestión compartida de la seguridad.
Asimismo, se contempla la instauración de un grupo de seguimiento de limitaciones temporales de velocidad e infraestructura, y otro grupo de alertas meteorológicas.
Incluye 25 compromisos
El pacto incorpora más de 25 compromisos, entre los que destaca un aumento del 50 % en el mantenimiento de la infraestructura, así como incorporaciones de personal y otras medidas de seguridad. Sin embargo, por el momento, los sindicatos no han concretado más cifras ante los medios.
Fuentes del Ministerio de Transportes han confirmado el principio de acuerdo anunciado por los sindicatos, quienes lo califican de histórico y avanzan que por la tarde proporcionarán más detalles sobre los términos concretos del acuerdo.
Puente se reunirá con los sindicatos al llegar a Madrid
Tras más de cuatro horas de reunión, las dos partes han cerrado un acuerdo sobre las reivindicaciones sindicales de mayores medios y medidas adicionales de seguridad tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), ocurridos el 18 y 20 de febrero, que provocaron la muerte de 47 personas.
Diego Martín ha explicado que se han alcanzado soluciones «fundamentales» que los representantes sindicales habían solicitado: mejoras en el mantenimiento con un aumento del 50 % en la dotación, inversión en infraestructuras, y mayor dotación de personal tanto en Adif como en Renfe y en la Agencia de Seguridad Ferroviaria.
Se han cerrado cuatro bloques de materias que abarcan más de 25 puntos, además de la creación de grupos de trabajo para modificar reglamentos y normas legislativas que afectan tanto a la seguridad como al mantenimiento y la inversión.
Por parte del ministerio han asistido representantes de la subsecretaría y la secretaria general de transporte, acompañados de los presidentes de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, y de Adif, Pedro Marco.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, que ha estado en todas las reuniones anteriores desde el pasado miércoles, no ha participado en esta ocasión debido a su regreso desde Arabia Saudí, donde firmó la prórroga del contrato de mantenimiento por parte de Renfe del AVE entre Medina y La Meca hasta 2038.
Según fuentes de Transportes, tan pronto como el ministro aterrice en Madrid, mantendrá un encuentro con los sindicatos sobre este importante acuerdo.
Jornada de huelga
La jornada de huelga convocada en el sector ferroviario comenzó este lunes con cientos de cancelaciones, retrasos y confusión entre los viajeros.
Según los primeros datos aportados por Renfe, el seguimiento medio de la huelga en el grupo ferroviario ha sido del 11,2 %, tomando en cuenta los turnos de la mañana y de la noche. En el caso concreto del turno de mañana, el porcentaje fue del 11,6 %.
Servicios mínimos decretados por el Ministerio de Transportes para las huelgas convocadas en todo el sector ferroviario para los días 9, 10 y 11 de febrero: Enlace a información de Renfe
Por su parte, Semaf ha cifrado en el 100 % el seguimiento de la huelga ferroviaria y CCOO ha calculado que entre un 60 y un 70 % de los trabajadores que no tienen que cubrir ninguno de los servicios mínimos están siguiendo la huelga.
Cientos de trenes cancelados
Con unos servicios mínimos fijados por Transportes del 73 % en alta velocidad y larga distancia; del 65 %, en media; y del 21 %, en mercancías, se han cancelado cientos de trenes, y se ha reducido la frecuencia de las circulaciones en Cercanías.
Solo Renfe se ha visto obligada a cancelar 272 trenes de alta velocidad y larga distancia, cifra que supera los 330 incluyendo a las operadoras privadas Ouigo e Iryo, y 683 en media distancia.
En las primeras horas del día, según Renfe, el servicio ferroviario registraba cancelaciones y retrasos en toda la red, aunque se han cumplido el 80 % de los servicios mínimos comerciales.
Fuentes de Semaf han indicado que algunos trenes incluidos en esos servicios mínimos no han salido «por cuestiones de mala gestión en la organización de los trenes» y de los trabajadores «por parte de la empresa».
En la estación de Madrid-Puerta de Atocha Almudena Grandes se han registrado retrasos y cancelaciones, generando confusión entre los viajeros, quienes se quejan de falta de información y cambios de última hora. Esto ha obligado a muchos a reprogramar viajes y asumir gastos adicionales.
La escasez de trenes en servicio ha sido la tónica general en la mayoría de las estaciones de Cataluña. En Sants (Barcelona), la actividad es inferior a la habitual para un lunes laborable y muchos de los trenes anunciados en las pantallas de información desaparecen sin que finalmente lleguen a la estación, según indican los viajeros.
En Tarragona, los andenes están prácticamente vacíos y apenas hay actividad en las taquillas y en la cafetería, mientras que en La Rioja se han cancelado trenes al no estar incluidos en los servicios mínimos, incluyendo varios que unen Logroño con Madrid.
Igualmente, en Castilla-La Mancha, la huelga se ha traducido en retrasos en la línea de alta velocidad Madrid-Toledo, en la que no se ha cancelado ningún tren, a diferencia de la línea de Puertollano y Ciudad Real.
Renfe ha habilitado cambios y anulaciones gratuitos para quienes decidan no viajar en estos días de huelga, mientras que varias organizaciones de consumidores han advertido a los viajeros que pueden reclamar «una compensación adicional», además de la devolución del importe del billete, en caso de que se cancelen sus trenes y tienen derecho, si lo necesitan, a comida, alojamiento o transporte alternativo.
Asociaciones avisan a viajeros de posibles compensaciones
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha advertido a los viajeros que pueden reclamar «una compensación adicional», además de la devolución del importe del billete, si se cancelan sus trenes con motivo de la huelga de tres días convocada en el sector ferroviario.
La asociación ha informado en una nota de prensa este lunes que si se producen retrasos, el viajero tiene derecho a una devolución de «parte o todo» del billete, dependiendo de la duración, pero si hay cancelación, además del reembolso del billete, se puede reclamar una compensación adicional que varía entre el 200 % y el 50 %, según la antelación del aviso.
Adicionalmente, se podrán reclamar daños y perjuicios derivados de la cancelación del viaje o de su retraso, siempre que puedan justificarse documentalmente, motivo por el cual se aconseja no tirar los tiques y facturas de gastos en este contexto.
Por su parte, Facua Consumidores en Acción ha ido más allá en un comunicado y ha destacado que los afectados por la huelga de maquinistas tienen derecho a la devolución del billete, a comida y alojamiento si lo necesitan, a un transporte alternativo y a una indemnización, dependiendo de su caso, entre otros derechos.
About The Author
