El Sindicato Independiente de Colectivos Aeronáuticos, SICA, está considerando una convocatoria de movilizaciones en el aeropuerto de Madrid-Barajas debido a la falta de personal, la cual provoca descubiertos diarios en la plantilla aceptada como mínima en el pasado con la representación laboral. Según el sindicato, la empresa cubre estos descubiertos «sin tener en cuenta necesidad alguna de conciliación de los trabajadores, con una mala fe notable», denuncia realizada en un comunicado reciente.
SICA pone como ejemplo la plantilla de Técnicos de Programación y Operaciones (TPO), mencionando que sólo en agosto se nombraron 96 coberturas obligatorias, muchas de ellas con menos de cuatro días de antelación. A pesar de estos esfuerzos, el mes actual se han producidos 98 descubiertos de plantilla en el turno, lo que totaliza casi 200 descubiertos según la organización sindical.
Imposibilidad para cubrir los descubiertos
Según SICA, la falta de personal se origina en la incapacidad que tendría Recursos Humanos para cubrir los descubiertos que ocurren, lo que incluye jubilaciones, traslados a otros departamentos e incapacidades transitorias (como bajas por enfermedad). Actualmente, la plantilla encargada de emergencias aeronáuticas y de colaborar con la gestión de vuelos de la Organización Nacional de Trasplantes cuenta con 80 técnicos, de los cuales 15 no tienen cobertura para sus incapacidades temporales.
Además, las convocatorias de empleo que se publican solo generan personal en bolsa de espera. Aprobar una convocatoria no garantiza una plaza fija, sino que implica pasar a formar parte de una bolsa de trabajo, lo que desanima a posibles candidatos.
Por otro lado, el II Convenio Colectivo de Aena contempla la creación de un grupo de trabajadores en plantilla voluntarios para cubrir bajas sobrevenidas. Sin embargo, a pesar de que la baja a cubrir es conocida desde hace meses, Recursos Humanos asigna la cobertura con menos de cuatro días de antelación a personal no inscrito en dicho grupo.
Otras plantillas que también operan en turnos, como la de Técnicos de Procesos H24 (TPH24), encargados de la gestión de necesidades de atención médica comunicadas por pasajeros, están empezando a recibir las asignaciones de coberturas con este preaviso mínimo, a pesar de contar con un grupo de trabajadores voluntarios disponibles para su asignación.
Inspección de Trabajo
SICA, junto con otros sindicatos, ha llevado estas prácticas ante la Inspección de Trabajo, que ha dado la razón al sindicato y ha multado a la empresa con 1.250 euros. Sin embargo, según la organización, esta sanción no representa un castigo real para Aena, que obtuvo un beneficio de 1.934 millones en 2024.
La plantilla de Aena presenta una edad media que sugiere que en cinco años, al menos un tercio de los trabajadores habrá accedido a la jubilación, y no se perciben indicios de que se vayan a cubrir estas plazas, lo que anticipa más descubiertos y coberturas dolosas.
A pesar de todo, SICA ha manifestado que continuarán las conversaciones para lograr una cobertura completa de los turnos, convocar plazas reales, y respetar la conciliación familiar, que ha sido sistemáticamente maltratada. No obstante, el sindicato advierte que «como no se aprecia intención alguna de llegar a una solución, no es descartable que ante el mantenimiento de esta situación se acabe convocando movilizaciones y, finalmente, una huelga».
