Dublín.- La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair ha informado que obtuvo un beneficio neto de 2.540 millones de euros en su primer semestre fiscal (abril-septiembre), lo que representa un 42 % más en comparación con el mismo periodo de 2024, cuando ganó 1.790 millones de euros.
La compañía destacó en un comunicado que la pasada Semana Santa contribuyó significativamente a elevar sus ganancias, registrando un incremento del 3 % en su tráfico de pasajeros, que alcanzó los 119 millones. Además, el precio medio de sus tarifas subió de 52 a 58 euros.
Ryanair también reportó una facturación de 9.820 millones de euros, un aumento del 13 %. Asimismo, los ingresos por pasajero crecieron un 9 % durante este primer semestre de su ejercicio fiscal, que cerrará el próximo 31 de marzo.
Las vacaciones de Pascua
El consejero delegado de la aerolínea, Michael O’Leary, explicó que las tarifas se incrementaron gracias a que todas las vacaciones de Pascua se ubicaron en el primer trimestre, entre abril y junio del año en curso. O’Leary también indicó que se logró una «recuperación total» de la caída del 7 % en el precio de los billetes que se había registrado en el segundo trimestre del año anterior. En este contexto, adelantó que los ingresos auxiliares, que incluyen conceptos como la prioridad de embarque o el consumo a bordo y que representan casi el 25 % de su facturación total, crecieron un 6 %, alcanzando los 2.910 millones de euros.
El consejero delegado aludió al «fuerte control» sobre los costes operativos por pasajero, que «solo subieron un 1 %», mientras que el ahorro por la cobertura de combustible compensa el aumento de las tasas del servicio de controladores aéreos e imposiciones medioambientales.
Estimaciones de Ryanair
De cara a todo el año fiscal, O’Leary estimó que el tráfico de Ryanair, líder en Europa por número de pasajeros, crecerá «más de un 3 %», alcanzando los 207 millones. Este crecimiento se debe, en parte, a la entrega «antes de lo previsto» de aviones de Boeing y a la «fuerte demanda» del primer semestre.
Sin embargo, el directivo advirtió que es pronto para realizar un «pronóstico significativo» para el presente ejercicio, aunque confía en poder recuperar «totalmente» la caída del precio de la tarifa aérea registrada el año pasado, lo que debería impulsar un crecimiento razonable en las ganancias netas para el año fiscal 2026.
El directivo concluyó que el resultado final «sigue estando expuesto a acontecimientos externos adversos», incluyendo la escalada del conflicto en Ucrania y Oriente Medio, las crisis macroeconómicas, y otros impactos derivados de repetidas huelgas y gestión ineficiente por parte de los controladores aéreos europeos.
